[lagi] Modifikasi Cakram Belakang Vixion

Pasti uda bosan kan dengan istilah “pengalaman adalah guru paling berharga”, setidaknya itu yang terjadi dengan saya. Pengalaman modifikasi cakram belakang dengan part antah-berantah hasilnya cuma bikin lelah, dan kantong bolong pastinya. Master rem jebol, selang keropos, kaliper macet, piringan bengkok… KOMPLIT!. Yeah, akhirnya nyadar footstep kanan sudah sama seperti milik Doohan, alias cuma hiasan. Suka tidak suka kondisi seperti ini hampir dua tahun saya jalani baik komuter maupun touring. Tidak safety? belum ngerasain sih . Ada dua alasan kenapa saya tahan dengan kondisi seperti ini, yaitu

Gregg Custom YZF R1 2009, Berani Bugil dan Agresif!!

Gregg DesJardins dari Gregg Custom punya ide sinting dengan membangun sebuah Street Tracker berbasis superbike Jepang paling bertaji di WSBK, YZF R1 😈 . Bayangkan saja, motor berkapasitas 1 Liter yang memiliki tampang maskulin dan sportif tersebut dipaksa berbugil-ria untuk memunculkan aura brutal ala motor penggaruk tanah

NSU Bison 2000, The Ultra Single

Di tanah air kita mengenal Yamaha Byson a.k.a FZ16 yang bertampang muscle, dan motor dengan masalah inden yang sangat lama. Yah, apa boleh buat… tampang keren, dan harga bersahabat menjadikan tak sedikit orang yang ingin melamar si kebo untuk dikandangi, tentunya dengan mengesampingkan sisi perfroma. “Loh kenapa malah curcol? ”

Toyota “Shiban” Hiace 2.7 VVTi, VIP Paket Hemat

Apa pertimbangan anda ketika memilih sebuah kendaraan? LionstarFactory menjabarkanya dalam 5 unsur, yaitu:

1. Performa
2. Kenyamanan/Ergonomi
3. Ekonomis
4. Gaya
5. Prestis